El futuro se va haciendo presente: cuando en octubre de 2005 Granada Hoy desvelaba el propósito de algunos promotores de convertir en deportiva la dársena del Puerto de Motril (Granada), aquello no pasaba de ser un pensamiento en voz ¿alta alta?. Pasó a serlo en los últimos días: esos promotores empujan con estudios, encargos, proyectos para la reconversión en deportivo del Puerto de Motril... todo ello desembocando en la construcción en otra zona de un nuevo puerto. A cargo del Estado, claro.
El Estado, que en los últimos años invirtió en el Puerto de Motril más de 41 millones de euros. Si se prefiere, casi 7.000 millones de pesetas, puesto que pesetas eran los 55 millones y medio que se invirtieron en 1978 en el muelle pesquero o los 1.500 millones del muelle de graneles. O lo que costaron dique y contradique, el muelle de las Azucenas, las urbanizaciones en la ZAL, el desvío de la rambla de los Álamos...