MARINAS DE ANDALUCÍA comienza una nueva etapa que tendrá su inicio en una próxima presentación pública donde dará a conocer su nueva imagen.

Como preámbulo de este acto y paralelamente a las actividades habituales de MARINAS DE ANDALUCÍA, su presidente, José Carlos Martín, con el consenso de todos los asociados, ha iniciado una ronda de contactos en el sector náutico con el fin de establecer criterios de cooperación y de búsqueda de puntos comunes para acercar posiciones entre los diferentes segmentos de la náutica española y europea.

En mayo, MARINAS DE ANDALUCÍA asistirá en Santander a la Asamblea de la Federación de Asociaciones de Puertos Deportivos de España.

MÁLAGA, 10 de abril de 2006.- Los primeros contactos se realizaron entre el Departamento de Comunicación de MARINAS DE ANDALUCÍA (Asociación de Puertos Deportivos y Turísticos de Andalucía), el presidente de la nueva Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN) y director general de Rodman Polyships, Francisco Rivas, y con el presidente de la Asociación de Industrias Náuticas (ADIN), Miguel Company. Sin ser prematuros en las conclusiones, MARINAS DE ANDALUCÍA coincide en que la náutica española necesita de un revulsivo y de los apoyos necesarios para su desarrollo y evolución.

Alcanzar niveles europeos fue el tema central de la reunión del presidente José Carlos Martín con el presidente de EUROMARINA (Federación Europea de Puertos Deportivos) y presidente de la Associació Catalana de Ports Esportius i Turístics, F. Xavier Mangrané. Asimismo, los contactos del presidente de MARINAS DE ANDALUCÍA son permanentes con los distintos responsables de asociaciones de puertos y de las diversas marinas, clubes náuticos y puertos deportivos; especialmente con las asociaciones de cara a la Asamblea de Santander.

La asociación está formada por los puertos deportivos de: Isla Canela, José Banús, Marbella, Cabopino, Benalmádena, Almerimar, Aguadulce, Duquesa/Manilva, Estepona, Fuengirola, Marina del Este y Sotogrande. Lo que supone el 50% de los atraques de Andalucía; el resto es gestionado por la Junta de Andalucía (25%), Puertos del Estado (17,5%) y otros (8, 5%). Esto significa que es la entidad más representativa del sector en Andalucía y una de las primeras de España por número de atraques.