La Asociación cuestiona que el porcentaje indicado por la Consejería de solución a los problema del sector, “ese 29% hay que compararlo con las subidas de canon que estamos padeciendo desde 2006”.

Marinas de Andalucía arremete contra la viabilidad de la Agencia Pública Puertos de Andalucía (APPA), reflejando la desproporción existente entre los objetivos que cumple y el alto coste que tiene para el contribuyente andaluz.

“Hay puertos en riesgo de quiebra a causa de los ilícitos aumentos de canon y tenemos una administración insensible que se vanagloria de reducciones del 29% cuando previamente ha impuesto incrementos medios de mil por ciento”, manifiestan desde la Asociación.


Málaga, 20 de septiembre de 2013. Marinas de Andalucía responde a las informaciones vertidas por la Consejería de Fomento y Vivienda hace unos días, en las que declaraban haber rebajado los cánones a los concesionarios de puertos deportivos un 29%. Y lo hace a través de su blog. Pulsa aquí para encontrar las declaraciones completas.

La Asociación cuestiona que el porcentaje indicado por la Consejería de solución a los problema del sector, “ese 29% hay que compararlo con las subidas de canon que estamos padeciendo desde 2006”. Como ejemplos, la Asociación expone los casos de los puertos de Almerimar con una subida del 1.099 %, Aguadulce de 2.512 %, Deportivo de Marbella de 7.536 %, Marina del Este de 947%, Puerto Banús de 512% o La Duquesa de más de un 433% , con una nueva subida este año.

El colectivo resalta la forma en la que la Consejería de Fomento lleva a cabo medidas enfocadas a incentivar la generación de actividad económica y empleo cuando en la actualidad “hay puertos en riesgo de quiebra a causa de los ilícitos aumentos de canon y tenemos una administración insensible que se vanagloria de reducciones del 29% cuando previamente ha impuesto incrementos medios de mil por ciento”.

Una vez más, Marinas de Andalucía arremete contra la viabilidad de la Agencia Pública Puertos de Andalucía (APPA), reflejando la desproporción existente entre los objetivos que cumple y el alto coste que tiene para el contribuyente andaluz. Cuestionan el carácter participativo que la Consejería asegurar aplicar en sus procedimientos “han hecho un estilo de actuación lo más parecido al absolutismo y nos tratan como súbditos, pero al menos no nos silenciarán, ni nos convencerán. Triste pero cierto”.

Con esta frase contundente, la Asociación vuelve a salir al frente para defender los intereses de sus asociado y de los puertos deportivos de gestión indirecta en Andalucía


La Asociación de Puertos Deportivos y Turísticos de Andalucía ‘Marinas de Andalucía’ representa al 90% de los puertos privados andaluces y a más del 60% de todos los atraques.