Para el presidente de la Asociación Marinas de Andalucía, José Carlos Martín, esta acción es un ‘suma y sigue’ en el cúmulo de agravios comparativos que la Junta lleva a cabo con los puertos deportivos de gestión indirecta. “No sólo no nos deberían aplicar la tasa T5, como a los demás puertos deportivos de gestión indirecta, sino que en los presupuestos de este año aprueban una bonificación, pero sólo para los puertos que ellos gestionan directamente”. 

Martín ha recordado que la tasa T5 desde que se ha puesto en marcha acumula cuatro recursos contencioso-administrativos al año, por lo que ya suman más de 50. Desde entonces y hasta el 2014 que es el último que ha resuelto la justicia, se han ganado todos los recursos interpuestos, “porque la justicia nos da la razón y la APPA tiene que devolver todo lo cobrado irregularmente. Son tasas ilegales”, señala Martin. 

Una vez más, apunta el presidente de Marinas de Andalucía, “sólo pedimos que la Junta de Andalucía cumpla con lo que dice la ley. No queremos un trato de favor, por supuesto. Queremos el mismo trato para todos”. 

La Asociación Marinas de Andalucía, que incluye a un total de 16 puertos deportivos entre Huelva y Almería gestionados por empresas concesionarias, ha destacado también otra de las bonificaciones aprobadas por la Junta de Andalucía y que afecta a los denominados “jubilados del mar”, quienes podrán beneficiarse de un 50% de bonificación de esta tasa, pero igualmente, si amarran en puertos gestionados por la APPA. Marinas de Andalucía aplaude la medida adoptada para beneficiar a este colectivo.