El presidente de Marinas de Andalucía, José Carlos Martín, participó como ponente de las I Jornadas de Turismo Náutico organizadas por Promotur; una intervención esclarificadora de la actual situación en la que se encuentra el sector de la náutica deportiva, así como del potencial económico que supone la actividad que generan los puertos deportivos en el entorno local.

La náutica deportiva mueve a su alrededor una serie de actividades que generan riqueza y favorecen el desarrollo económico de las zonas colindantes. Restaurantes, zonas de ocio, hoteles. En Andalucía, el sector es el responsable de la creación de más de 500 puestos de trabajo directos y cerca de los 8.000 indirectos, aseguró Martín en su intervención.

La importancia del sector turístico en la náutica, por la significación económica que supone es un hecho incuestionable. Andalucía es consciente de que vivimos del turismo y que es nuestra principal industria. El golf tiene un gran peso específico en un tramo muy concreto de la comunidad, como es la Costa del Sol, pero los puertos deportivos tienen una mayor distribución, porque se extienden desde Huelva a Almería, por lo que ya nadie cuestiona la importancia que tiene. La incidencia en la mano de obra en un recinto medio suele ser de unos 15 empleados directos, pero en cualquier puerto la contratación de puestos indirectos cuadruplica esta cifra.

Sin embargo, a pesar de su impacto económico, el sector se enfrenta a una serie de dificultades. La primera de ellas, comienza en la escasez de amarres que afecta a toda la región. A ello, se suma la subida desmedida de los cánones anuales, impuesta desde la Admnistración, y por último, la iniciativa de creación de una nueva Ley de Puertos de Andalucía aprobada en Consejo de Gobierno en septiembre de 2005 y que próximamente pasará a trámite parlamentario con un nuevo texto, aparecido recientemente.

Esta política errática a la que son sometidos los puertos deportivos andaluces hará poco atractivos estos recintos para los barcos en tránsito que terminarán optando por otros destinos más competitivos como Portugal o Marruecos. Con esta palabras, José Carlos Martín, realizaba una exposición del contexto actual en en el que se integran los puertos deportivos.