Según ha informado en nota de prensa nuestro puerto asociado, el ‘Plan de Desescalada del Puerto Deportivo de Sotogrande’ para convertirse en el primer ‘Puerto Seguro / Marina Safe’ de España, comenzó su período de implantación y de reajuste continuo el pasado día 14 de abril y ha durado hasta el 18 de mayo cuando se concluyó el mismo para conseguir la excelencia y máxima eficiencia en sus procesos de seguridad, confortabilidad y habitabilidad.
Desde esa fecha y hasta la pasada semana, se han estado evaluando y corrigiendo durante dos meses estas implementaciones y actuaciones llevadas a cabo, para verificar de esta manera que sus procesos y resultados eran los esperados y sirven de contingencia y contención para los riesgos de contagio del COVID-19, ante la llegada masiva de veraneantes que han poblado durante el mes de julio el Puerto Deportivo Sotogrande y su Marina.
Así, técnicos de La Ciudad Accesible y Habitable, han supervisado minuciosamente durante la última semana el funcionamiento de las medidas implementadas ya al 100% y en un momento de temporada alta en la llamada nueva normalidad, “ya con turistas, usuarios y visitantes”. Se han realizado, con resultado satisfactorio, pruebas de conteo, de análisis estadísticos de los datos ya ofrecidos por las soluciones desarrolladas y ejecutadas “para conseguir un Puerto más seguro pero también mas habitable, más saludable, accesible, amable, dinámico, activo, confortable, sostenible, comprometido y deportivo”, como informan desde el propio Puerto Deportivo Sotogrande.
Se trata de un proceso de revisión y análisis de la implementación y aplicación de las medidas diseñadas y ejecutadas durante el diseño, redacción y aplicación del ‘Plan de Desescalada del Puerto Deportivo Sotogrande’ que tiene su base ideológica en el manual con carácter técnico científico y empírico sobre ‘Recomendaciones municipales de movilidad ante la desescalada por COVID-19’. Este fue el primer documento publicado al respecto en España durante el pasado mes de abril y sirvió como base para diferentes estudios posteriores, informes e incluso recomendaciones para autoridades y organismos competentes. Este documento ha sido distribuido -entre otras administraciones publicas-, por la propia Diputación Provincial de Cádiz a todos los ayuntamientos de la provincia gaditana.
La publicación contiene información y recomendaciones de gran utilidad para ayudar a los municipios y organizaciones en la desescalada del confinamiento y en la nueva gestión de los espacios públicos “en la nueva era” post COVID-19. Se trata de un estudio que integra datos, conocimientos, experiencia y recomendaciones de ambientólogos, arquitectos, urbanistas, geógrafos, sanitarios, ingenieros industriales y diferentes expertos en actividad física deportiva, movilidad urbana y accesibilidad universal, y cuenta con la supervisión y aportaciones de profesores del Departamento de Ordenación del Territorio de la Universidad de Granada y de la Cátedra Institucional de Investigación DAI de la Universidad Rey Juan Carlos, etc. Estas recomendaciones son compatibles y no se oponen a las llevadas a cabo por las autoridades sanitarias competentes sino complementarias y hasta amplían el rango de acción.
El documento forma parte de la colección científica del Servicio Editorial de La Ciudad Accesible. Puerto Deportivo Sotogrande ha elaborado, siguiendo estas indicaciones, tanto un inventario de los espacios públicos proclives a este desconfinamiento como la elaboración del aforo de los mismos en función de la edad y actividad a llevar a cabo se han recalculado aforos e incorporado las nuevas pautas de distanciamiento social, etc.
Se han llevado a cabo estudios poblacionales, teniendo en cuenta la diversidad de los ciudadanos y la demanda de uso en una determinada área de influencia de esos espacios públicos, analizando la movilidad de la población con calles e itinerarios seguros al desplazamiento por todo el Puerto Deportivo Sotogrande; se ha apostado también por soluciones tecnológicas que ayudan a cumplir y gestionar las recomendaciones de seguridad indicadas por el Ministerio y la Consejería de Salud que contribuyen a la gestión eficiente segura y permiten informar al usuario de las mismas.
Además de aplicar de manera exhaustiva el concepto y parámetro de ‘Espacio Seguro Recomendado’ (ESR) en sus diferentes variantes teniendo en cuenta los factores de “dinámico y estático”, así como la ejecución de un plan de movilidad sostenible específico al respecto con el objetivo de aumentar la seguridad en un entorno saludable y mejorar la habitabilidad y el confort. Se han cumplido con los protocolos, instrucciones y recomendaciones de contención y seguridad habituales en instalaciones náutico deportivas y las emitidas por las diferentes administraciones tanto autonómicas como nacionales. De hecho, se ha comprobado por técnicos expertos la aplicación real de todas estas medidas, así como su funcionamiento, eficacia y efectividad, además de comprobar y supervisar el cumplimiento de los protocolos y todos los factores diferenciales que ha puesto en marcha Puerto Deportivo Sotogrande para ser un puerto seguro.
Este ‘Plan de Desescalada del Puerto Deportivo de Sotogrande’ para convertirse en el primer ‘Puerto Seguro / Marina Safe’ de España, ha sido redactado y diseñado por el propio equipo técnico de Puerto Deportivo Sotogrande, de sus departamentos de RRHH, PRL y de mantenimiento, así como por el ‘Human Diversity Lab de La Ciudad Accesible’ -Spin-Off calificada como Centro Especial de Empleo cualificado- que tiene su sede como laboratorio en el Centro de Empresas de las Tecnologías de la Información y la Comunicación de la Universidad de Granada (CETIC-UGR).
La Ciudad Accesible está conformada por un Centro Especial de Empleo cualificado que fomenta el acceso de egresados universitarios con discapacidad y perfil técnico al mercado laboral y por la Asociación Accesibilidad para Todos, sin ánimo de lucro y de código abierto, que los convierte en el primer Laboratorio-Observatorio de investigación y acción permanente a nivel internacional sobre Accesibilidad Universal, Usabilidad, Diseño Inclusivo y Atención a la Diversidad, donde la persona -independientemente de su edad, capacidades, discapacidades, necesidades especiales o características personales, entre otros factores-, es el verdadero protagonista en los procesos donde participa e interacciona en su día a día, ya sea en entornos, bienes, servicios o productos.
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