La Asociación en la Prensa

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Marinas de Andalucía en Diario Sur

Los puertos deportivos de Málaga se vuelven a llenar en el mejor verano de los últimos años
Marinas de Andalucía en Diario Sur
La llegada de turistas náuticos internacionales crece de nuevo y eleva la ocupación media de los amarres de la Costa por encima del 80%

IGNACIO LILLO | MÁLAGA @ilillom
13 agosto 2016

El turismo náutico recupera el pulso tras años estancado. Este segmento de alto nivel está viviendo en el verano de 2016 su relanzamiento definitivo, gracias, de una parte, al incremento de la llegada de navegantes que viajan haciendo escalas de puerto en puerto. Y de otra, a la subida de las matriculaciones de barcos y de la venta de amarres en los muelles. Si bien en la mayoría de las dársenas quedan plazas libres, también hay casos como el del Club El Candado, donde la ocupación ya está al 100%. Para comprender el alcance de la situación hay que tener en cuenta que la ocupación se mantiene alta a pesar de la reciente incorporación de nuevas instalaciones, como la del Club Mediterráneo, que ha supuesto un incremento de las plazas disponibles.


José Carlos Martín es el presidente de Marinas de Andalucía, Asociación de Puertos Deportivos y Turísticos de la Comunidad, y del grupo Marinas del Mediterráneo, que gestiona tres: La Duquesa (Manilva), Estepona y Marina del Este (Granada). Según relata, este verano está aumentando en torno al 10% la llegada de embarcaciones en tránsito, que van haciendo escalas turísticas por la Costa. «Tenemos entre siete y ocho barcos que entran y salen a diario, con estancias de uno o dos días». Son turistas tanto españoles como extranjeros, y entre las nacionalidades destacan los ingleses, los franceses y los alemanes.

En cuanto a la categoría de puerto base, los amarres vendidos de forma permanente, las cifras también son optimistas, aunque reconoce que todavía están muy lejos del escenario de 2007, cuando había lleno absoluto. Ahora, la ocupación media de la provincia supera el 80% y también se nota un repunte de los contratos estables. «Se consolida la línea de mejoría que venimos notando desde 2013», comenta Martín, aunque recalca que todavía hay huecos para quienes quieran tener su barco en la Costa del Sol. La oferta total de atraques es de 4.399, 3.795 privados y 604 públicos (incluidos los 62 del muelle uno del puerto de la capital).

El caso del club náutico El Candado es especial, puesto que es uno de los pocos que presume de colgar el cartel de completo casi todo el año, con 285 atraques en agua. Su gerente, Carlos Saavedra, explica que apenas disponen de tres amarres para embarcaciones en tránsito: «Nos vemos negros cuando viene alguien de paso, tenemos que hacer malabarismos para ajustar las esloras, no podemos quejarnos». El experto tiene clara la causa: «Mientras la Junta no autorice más puertos en Málaga estaremos llenos, no dan ninguna facilidad para hacer nuevas instalaciones y la capacidad es muy inferior a la que necesita una capital como esta». A su juicio, se nota más optimismo en un sector que está en alza.

José Agustín Gómez-Raggio, comodoro del puerto del Club Mediterráneo, en el dique de Levante, también coincide. Estos días están recibiendo mucho tránsito, entre dos y cuatro escalas a la vez, con tres días como estancia media y, sobre todo, por parte de franceses, italianos y belgas, aunque también reciben a norteamericanos que han cruzado el Atlántico. «Es un sitio muy cómodo porque está en el Centro de la ciudad», señala.

En cuanto a la faceta de puerto base, Gómez-Raggio comenta que se siguen vendiendo atraques, a razón de uno o dos al mes, de manera que la ocupación en agua ronda el 80% –contando con las embarcaciones en ruta. El 60% de los amarres ya son en propiedad, sobre un total de 113. Y ello, a pesar de que es una instalación muy joven (se inauguró en 2014). En la primera fase de la marina seca, de 56 plazas, sólo quedan siete libres. Con estas buenas perspectivas, el Club Mediterráneo ha relanzado la actividad de su restaurante a pie de muelle, y en otoño comenzará la construcción del primero de los edificios previstos, la escuela de enseñanzas náuticas.

A nivel público, desde la Agencia de Puertos de Andalucía (Appa) también reconocen esta pujanza marítima de la Costa del Sol: de entre los que gestiona la institución dependiente de la Junta, sólo el de Caleta de Vélez está al 80% (sobre 300 atraques), mientras que en el resto de Andalucía la media es del 50%. Como novedad, en el recinto axárquico se va a crear un área se servicio para autocaravanas, como una nueva línea de actividad turística.

Lo expuesto desde el sector va en consonancia con el aumento de las matrículas de embarcaciones de recreo en el primer semestre del año en España, con un aumento del 4% respecto al primer semestre de 2015, pasando de 2.603 a 2.704 matriculaciones, según los datos de la Dirección General de la Marina Mercante. La capitanía de Palma de Mallorca lidera el listado, con un total de 363 unidades, y Málaga aparece en cuarto lugar, con 202 altas. Entre los municipios con un mayor movimiento también se encuentran Palamós, Alicante y Barcelona.

Accede a la noticia pinchando este enlace http://goo.gl/abJfs5.

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