Marinas de Andalucía apoya a Málaga como ciudad-puerto deportivo de la capital, Madrid. Así lo ha manifestado el presidente, José Carlos Martín, en el reportaje publica que el diario Sur sobre la intención de convertir a Málaga en puerto náutico de Madrid.
"José Carlos Martín, presidente de la asociación de puertos deportivos Marinas de Andalucía y uno de los impulsores del previsto en el muelle de San Andrés (con 466 puntos en el agua y 160 en dique seco), cree que la apuesta de la Autoridad Portuaria por este segmento es una buena idea y, sobre todo, se debe enfocar a las grandes esloras, los yates de mayor tamaño, que tienen menos cabida en las instalaciones actuales. «El único punto en la Costa del Sol donde pueden entrar los maxiyates es en Málaga. En el mundo hay 450 de estos buques circulando y Málaga se podría potenciar como un puerto base». A su juicio, esta es también la clave de la ampliación de La Bajadilla, en Marbella. Actualmente, solo Barcelona, Valencia y Palma ofrecen servicios para este segmento de superlujo. «Los propietarios quieren tener un sitio con el barco seguro, con suministros y buenas comunicaciones, y para eso Málaga es un punto ideal. Estas naves tienen tripulaciones permanentes de diez o doce personas y la ciudad tiene escuelas bilingües y un buen aeropuerto, que es algo que miran mucho los titulares y los capitanes, que usan aviones para ir a sus países de origen o traer a invitados». A juicio de Martín, se podría crear toda una industria auxiliar para estas «ciudades flotantes». «Me extrañaba que en la planificación inicial del Puerto no se diese importancia a este tema. Es cierto que hay crisis, pero ahora mismo existen diez megayates en marcha en los astilleros, y Málaga debe apostar por esto»...".