Notas de Prensa

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Las 17 marinas más exclusivas del sur de España en el stand A44 de Düsseldorf

Los puertos deportivos de Marinas de Andalucía concentran el 42% de los atraques en el litoral andaluz, superando el porcentaje de puertos gestionados por la Administración Pública y la Autoridad Portuaria.

El impacto económico que generan estas marinas en su entorno próximo es de 357 puestos de trabajo directos y 7275 indirectos.

Düsseldorf, 26 de enero de 2015.
Las 17 marinas más exclusivas del sur de España visitaron por primera vez la Boot Düsseldorf 2015 ocupando el stand número A44 (Pabellón 13). Una feria que tiene una media de 250.000 visitantes y que esta edición contó 33 expositores de empresas españolas. Marina Isla Canela y El Rompido (Huelva); Puerto Sherry, Alcaidesa, y Sotogrande (Cádiz); La Duquesa, Estepona, Banús, Marbella, Cabo Pino, Fuengirola, El Candado (Málaga), Marina del Este (Granada); Almerimar y Aguadulce (Almería) y Marina Hércules (Ceuta) concentran casi el 80% de los atraques en el litoral andaluz (8145 puntos de atraques). Todos ellos forman parte de la asociación Marinas de Andalucía que representa al 90% de los puertos deportivos de la región andaluza incluyendo al Real Club Náutico de Estepona.

Referentes en gestión, calidad y compromiso con el entorno donde se integran, en último año 7 de estas marinas han vuelto a conseguir un año más las banderas azules, distinción otorgada por la FEE, Foundation for Environmental Education. Cuentan en su mayoría con certificaciones como el SICTED, ISO 9001, 14001 y galardones como “El Ancla de Oro” en el caso de Marina Alcaidesa.

En el último año, los puertos deportivos de Marinas de Andalucía han realizado una decidida apuesta por el turismo sostenible y muestra de ello es su adhesión al proyecto europeo de cooperación transfronteriza Odyssea, que promueve la conexión de más de 70 ciudades portuarias de España, Portugal, Francia e Italia. Concretamente, forman parte de esta red Marina Isla Canela, Puerto Deportivo Virgen del Carmen y Aguadulce. El turista que llega a estas instalaciones encuentra una amplia oferta turística, cultural y gastronómica a través de dispositivos tecnológicos como pantallas táctiles, apps y servicios de geodatos.

El impacto económico que generan estas marinas en su entorno próximo es de 357 puestos de trabajo directos y 7275 indirectos; siendo la cifra de negocio estimada: alrededor de 400 millones de € (solo la derivada de la gestión portuaria).

La Asociación de Puertos Deportivos y Turísticos de Andalucía ‘Marinas de Andalucía’ representa al 90% de los puertos privados andaluces y casi del 80 % de todos los atraques de los puertos de gestión indirecta. Es miembro de pleno de la Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos y de la Confederación de Empresarios de Andalucía.


ANEXOS

1.- RADIOGRAFÍA DEL SECTOR NAÚTICO

Puertos deportivos en Andalucía
· 55 puertos deportivos
· 11 en Puertos de Interés General del Estado
· 25 puertos gestionados por EPPA ((incluido Puerto América – convenio con el Estado)
· 18 puertos gestionados en régimen de concesión:
15 gestionados por entidades privadas
3 gestionados por ayuntamientos
*15 puertos pertenecen a Marinas de Andalucía (Marina Hércules está situado en Ceuta).

Ranking por provincias según número de puertos
· Cádiz: 16
· Málaga: 11
· Almería: 11
· Huelva: 10
· Granada: 2
· Sevilla: 2

Puntos de atraque en Andalucía
· 20.272 puntos de atraques totales
· 5.282 gestionados por EPPA (26,1%)
· 14.990 gestionados por concesionarios ya sean de titularidad de Puertos de Andalucía o del Estado (73,94%)
*8145 pertenecen a Marinas de Andalucía

Ranking de provincias andaluzas según atraques
Cádiz: 7.700
Málaga: 4.620
Huelva: 3.074
Almería: 4.055
Granada: 420
Sevilla: 403

2.- IMPACTOS ECONÓMICOS

Impacto económico en los puertos de gestión privada
Cada 1 € generado por la gestión genera entre 2 y 20 € en la comunidad donde radica. El coeficiente multiplicador de 2 y 20 dependerá de las actividades generadas desde el núcleo del puerto para dinamizar el entorno. La organización de eventos incrementa ese coeficiente.

Aumento del valor inmobiliario
De 5 a 20% de las propiedades en primera línea
De 75 a 200% si dispone de amarre

Gasto por embarcaciones
· Transeúntes (escalas en puertos)
1,5 a 4 pernoctaciones por puerto
175 € de gasto medio por embarcación y día solo en puerto
· Gasto turismo náutico
De 1.800 a 30.000 €/embarcación/año

Generación de puestos de trabajo y cifra de negocio por la Industria y Turismo náuticos

A) MEDIA EUROPEA

Puestos de trabajo directos:
· Gestión portuaria, 2 a 4 puestos de trabajo por cada 100 amarres
· Servicios industriales, 4 a 25 puestos de trabajo por cada 100 amarres
· Cifra de Negocio, 1.800 €/amarre

Puestos de trabajo totales (Gestión Portuaria + Industria + Turismo):
· Media de 12 puestos de trabajo por cada 100 amarres
· Cifra de Negocio, media de 10.000 € /amarre

Puestos de trabajo inducidos:
· Media de 37 puestos de trabajo por cada 100 amarres
· Cifra de Negocio, media de 36.000 € /amarre

B) ESPAÑA: datos macroeconómicos

132930 amarres
368 puertos deportivos
7.800 empleos directos
85.800 empleos indirectos
Cifra de Negocio: 2.340 millones de €
0,22% del PIB (Según ADIN y sólo para la producción de embarcaciones).

Ranking por CC.AA, Andalucía ocupa la segunda posición por atraques e iguala Baleares en número de puertos como primeras de ranking.
Baleares: 55 puertos (14,9%) - 22.431 amarres (16,9%)
Andalucía: 55 puertos (14,9%) - 20.272 amarres (15,3%)
Galicia: 53 puertos (14,4% ) - 12.356 amarres (9,3%)
Cataluña: 50 puertos (13,6%) - 30.770 amarres (23,1%)
Canarias: 44 puertos (12,0% ) - 8.234 amarres (6,2%)
Valencia: 42 puertos (11,4%) - 19.641 amarres 14,8%
País Vasco: 20 puertos (5,4% ) - 5.664 amarres 4,3%
Murcia: 19 puertos (5,2% - 6.521 amarres (4,9%)
Asturias: 17 puertos (4,6% - 2.555 amarres (1,9%)
Cantabria: 11 puertos (3,0%) - 3.693 amarres (2,8%)
Melilla: 1 puerto (0,3%) - 493 amarres (0,4%)
Ceuta: 1 puerto (0,3%) – 300 amarres (0,2%)

Cifras Náutica de Recreo:
· Cataluña (16%), Galicia (13%), Baleares (13%), y Andalucía (11%) son las principales
comunidades en títulos náuticos emitidos en 2013.
· Dos provincias andaluzas ocupan puestos de relevancia en el ranking en el mercado de matriculaciones. Cádiz ocupa un 6,46% de cuota de mercado) y Málaga un 6,20%.


FUENTE: Informe Anual de FEADPT 2013, ADIN 2013 y Empresa Pública de Puertos de Andalucía (EPPA).

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