La náutica sigue siendo un subsector clave dentro del marítimo-marino español y andaluz. Y nos es que lo digamos nosotros, lo dicen los datos. El pasado día 2 de diciembre Marinas de Andalucía, gracias a la invitación del Clúster Marítimo-Marino de Andalucía, acudió al II Desayuno del Clúster donde se arrojaron números sobre este apartado tan importante para la economía española.

Siendo como es un área clave para generar riqueza (no en vano, por cada euro que se invierte en el apartado marítimo-marino, se genera 2,31 euros en la economía española) y con las debidas políticas que incentiven la creación de empleo, la náutica de recreo juega un papel fundamental dentro de este importante sector de la economía española. Carlos Ruiz de Leon, vocal del Clúster de MM de Andalucía y miembro del Clúster nacional, aseguraba en su intervención que el sector náutico, dentro del marítimo-marino, es prioritario: por cada empleo que se crea en la náutica, su repercusión en la economía es de creación de 7 puestos de manera indirecta. Se puede decir que la náutica es un multiplicador de empleo. (http://www.innovamar.org).

Otro dato que comentaba Ruiz de León: “en épocas de crisis, el sector marítimo-marino se comporta mucho mejor que otros sectores económicos de la sociedad”. Y para que que estos números vayan en aumento, se deben aplicar políticas y estrategias como la ‘Blue growth’ o ‘economía azul’ que está basada en medidas específicas integradas de política marítima; estrategias en las distintas cuencas marítimas; y actuaciones específicas consideradas como ámbitos prioritarios. Marinas de Andalucía, en ese sentido, ha apostado siempre por esa economía azul, abanderando desde sus inicios proyectos europeos como Odyssea que buscan la interconexión marítima de municipios costeros a través del turismo sostenible. Puertos asociadas como Marina Isla Canela, Puerto Deportivo Virgen del Carmen (Marbella), Puerto Deportivo Almerimar (El Ejido), Puerto Sherry (El Puerto De Santa María) o Marina del Este (Almuñécar) pertenecen a este proyecto europeo. También se habló del horizonte del RIS III, Estrategia de Especialización Inteligente, en este caso aplicada a Andalucía. Un nuevo marco de actuación regional creado por la Comisión Europea para las distintas zonas de Europa cuyo reto final es propiciar un nuevo modelo económico, centrado en las empresas, y basado en innovación, ciencia, tecnología, internacionalización y formación. (http://ris3andalucia.es).

Carlos Ruiz de León propone “convertir el conocimiento en PIB (Producto Interior Bruto), poner productos innovadores en el mercado a través de la cooperación público-privada”. Eso sí, a través de la gestión eficiente y controlada de los recursos, algo de lo que adolece la entidad con la que deberíamos “remar todos a una” (APPA), con objeto de favorecer la innovación en el llamado turismo náutico. Es de agradecer la la presencia de la Junta en un evento de empresas y organizaciones privadas, a través de su delegada de Economía, Innovación y Ciencia. Echamos en falta, quizás a la delegada de Turismo, por aquello de la potenciación de un sector que genera riqueza y prosperidad al destino Andalucía. Quizás la coordinación de áreas tampoco es uno de “los fuertes” de ésta, nuestra Administración. No obstante, gracias delegada.

Marinas de Andalucía.