Málaga Hoy informa que:

"La propuesta municipal de construir un nuevo puerto deportivo en la zona de El Morlaco se ha encontrado siempre de frente con la férrea negativa del Gobierno autonómico...

"Ahora, en cambio,la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, dependiente de la Consejería de Obras Públicas y Transportes, abre por primera vez una puerta y se muestra abierta a estudiar tanto esta opción como la también solicitada ampliación de las actuales instalaciones náuticas de El Candado una vez que se alcance un consenso desde el punto de vista del planeamiento urbanístico...

"Ni el Plan de Ordenación Territorial (POT) de Málaga y su área metropolitana, que fue aprobado de forma definitiva por la Junta en julio del año pasado, ni el plan regional de instalaciones náuticas contemplan este nuevo equipamiento en El Morlaco...

"Pero fuentes de la Agencia Pública insistieron en que, 'estamos abiertos a cualquier cosa y si se establece finalmente en el POT nos pondremos manos a la obra para determinar su viabilidad'...

"La cesión de los puntos de atraque y la zona comercial que se construiría en el entorno del puerto ascenderá a los 33 millones de euros, mientras que los ingresos de explotación serán de 1,2 millones...

"La empresa Marina Miramar encargada de la construcción de varias instalaciones de este tipo en zonas como Mallorca y Alicante , se mostró dispuesta en 2008 incluso a sufragar esta cantidad a cambio de hacerse cargo de la explotación de los amarres, así como de los locales comerciales que se proyectan por un periodo de entre 30 y 40 años...

"En cuanto al puerto deportivo previsto en El Morlaco, señaló que en julio de 2007 ya se mandó a la Junta un estudio sobre la viabilidad técnica y económica para llevar a cabo el proyecto que incluía la construcción de 544 amarres...

"Además del puerto deportivo que se construirá en la zona de San Andrés, la oferta náutica de la ciudad podría complementarse con la ampliación de las instalaciones de El Candado, cuyo principal escollo para llevarla a cabo es que el aumento de la capacidad de atraques actuales hasta alcanzar los 900 y la reforma de los 280 que en estos momentos están en funcionamiento supondrá una inversión cercana a los 60 millones de euros".