16/03/2011 - SUR
"La Agencia Pública de Puertos de Andalucía recibe solo dos ofertas para hacerse con la ampliación y explotación del recinto marbellí".
"Consorcio Unión Temporal de Empresarios Marina Internacional de Marbella y UTE (Unión Temporal de Empresas) Nasir Bin Abdullah & Sons y Ayuntamiento de Marbella. Entre estas dos propuestas tendrá que elegir la Junta de Andalucía a la entidad que dará forma a la esperada ampliación del puerto deportivo y pesquero de La Bajadilla y que se encargará de explotar el recinto náutico durante los próximos 40 años.
"La Consejería de Obras Públicas confirmó ayer que solo competirán en el concurso público los dos proyectos que ya habían trascendido en los últimos días. De una parte Marina Internacional de Marbella, impulsado por un grupo de empresas locales, que defiende su propuesta como la única que garantiza la llegada de cruceros y que prevé una inversión de cien millones de euros.
"De otra, la UTE Nasir Bin Abdullah & Sons y Ayuntamiento de Marbella, que tiene detrás al jeque catarí Abdullah Al-Thani, propietario del Málaga, y que además va de la mano en una unión de empresas con el propio Consistorio marbellí, a través de su sociedad municipal Puerto Deportivo, que gestiona la marina del centro de la ciudad. En este caso, lo poco que ha trascendido es que dará cobijo a cruceros medios y que su presupuesto superará holgadamente el del consorcio local, aunque no se conoce la cifra exacta. A los técnicos del Gobierno andaluz le quedan ahora por delante semanas, incluso meses, para escudriñar cada uno de los pormenores, tanto los económicos como los técnicos, antes de determinar cuál es la oferta más ventajosa y poner nombre a la futura concesionaria del puerto de La Bajadilla...