Actualidad de la Asociación

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La esperada ampliación de La Bajadilla podría salir a concurso este verano

3 Mayo 2007
La esperada ampliación del número de atraques en el puerto deportivo La Bajadilia de Marbella, conocido popularmente como puerto pesquero, que vendrá a paliar el déficit de plazas para los barcos de recreo en el municipio, está cada vez más cerca. Según avanzaron a un diario local fuentes de la Empresa Pública de Puertos de Andalucta (EPPA), la actuación, presupuestada en algo más de 60 mliiones de euros, saldrá a concurso con toda probabilidad este verano. El penúltimo trámite para dar luz verde a este proyecto es el informe de impacto ambiental, tanto de la propia Junta de Andalucía como del Gobierno central, que tendrá que pronunciarse y hacer la adscripción definitiva.

Ambos documentos determinarán si es necesaria alguna modificación antes de redactar el proyecto definitivo y de licitar los trabajos de recrecimiento. Escollos que supondrán un nuevo retraso en la esperada actuación de la que se viene hablando desde hace dos años, cuando fue presentada oficialmente por la EPPA junto con la ampliación del puerto de La Caleta de Véiez-Málaga.

Todo esto supondrá que el puerto de Marina La Bajadilla, que cuenta con 268 puntos de atraque, se sitúe en cerca de 600 plazas más para que estacionen los barcos de recreo. Aún así no serán suficientes para absorber la elevada demanda de propietarios de embarcaciones de recreo, que esperaran como agua de mayo que se desbloque otro proyecto demandado: La ampliación de Puerto Banús, pendiente del contencioso entre la EPPA y la propia empresa concesionaria de la gestión. Respecto a la millonaria inversión para acometer esta obra, que rondará los 60 millones de euros tras un aumento significativo en los costes a lo largo de la redacción del propio proyecto, la EPPA ya ha anunciado que prevé contar con inversión privada tanto para la ampliación como para la posterior gestión de los atraques, en un modelo que se aplica ya a numerosos recintos náutcos de la Comunidad Andaluza.

Aunque puede sufrir retoques de última hora, a expensas de lo que determinen los técnicos, lo cierto es que se conocen desde hace meses los datos más importantes de la ambiciosa obra, que se plantea hacia mar abierto mediante la construcción de un nuevo dique exterior que tendrá una longitud próxima a los 900 metros y con la prolongación del actual contradique en 400 metros más. «Se minimizará la afección directa sobre las playas cercanas roantealeado las redes de drenaje actuales. Además de permitirse asi una configuración funcional mixta pesquera y recreativa», indicaron fuentes de la EPPA.

Está previsto crear una nueva en dársena exterior de mas de 100.000 metros cuadrados y una zona varada y de operaciones con una extensión superior a los 23.000 metros cuadrados, que permitirá concentrar en esta superficie los usos técnicos y dejar libre la ribera de levante del propio puerto. «Es una oportunidad para solucionar los problemas existentes en el contacto entre el puerto y la ciudad, propiciando una apertura real», abundaron las mismas fuentes.
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