El actual modelo de gestión náutico-portuario tiene su origen en la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, ley 27/1992. Una ley que nace de forma tardía y con graves malformaciones congénitas bajo la pretensión de reordenar un sector que había permanecido totalmente militarizado bajo la dictadura franquista y sometido durante la transición a la presión de detreminados colectivos...