19/05/2011 - LA OPINIÓN DE MÁLAGA

Sorprendidos, pero sobre todo extrañados. Los componentes del consorcio empresarial Marina Internacional de Marbella aguardan la comunicación oficial, con el correspondiente reparto de puntos entre los proyectos, por parte de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía. Anteayer supieron a través de los medios de comunicación que habían perdido el concurso público para reformar y explotar el puerto marbellí de La Bajadilla. Ayer, ya tenían claro que recurrirían la decisión ante los tribunales. «Debe de haber un error, voluntario o involuntario. Pero las cuentas no salen», explicó a este diario el portavoz del grupo, José Carlos Martín. «Conocemos la valoración de los dos primeros sobres. Íbamos puntos por delante de la propuesta del jeque catarí. Y el que nos falta, el tercer sobre, no es interpretativo. Los ratios están publicados», indicó.

Este tercer y último sobre recogía la oferta económica de las dos uniones temporales rivales. De un lado la formada por la sociedad anónima Nasir bin Abdullah & Sons y por la entidad de capital público y titularidad municipal que gestiona el puerto deportivo de Marbella. De otro, la firma integrada por el grupo local Alfil y las empresas andaluzas Cyes, Marinas del Mediterráneo y la compañía nacional Cyes. Retrasos en las obras El consorcio local tiene dos meses por delante para recurrir a la vía judicial, después de que la impugnación administrativa que ya plantearon en contra de la oferta del jeque catarí propietario del Málaga Club de Fútbol haya sido desestimada, informó Martín. Una de las primeras cuestiones que le solicitarán al tribunal será la suspensión cautelar de la adjudicación. Una solicitud que, de admitirse por parte del juez, retrasaría los trabajos...