El actual modelo de gestión náutico-portuaria tiene su origen en la ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, ley 27/1992. Una ley que nace de forma tardía y con graves malformaciones congénitas, bajo la pretensión de reordenar un sector que había permanecido totalmente militarizado bajo la dictadura franquista y sometido durante la transición a las presiones de determinados colectivos tecnoburocratícos empeñados en colonizarlo corporativamente...
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