El sector de los puertos deportivos es otro de los que no parece tener límite de crecimiento, por ejemplo, el POT de la Costa del Sol, que afecta a 92 km de la costa malagueña (el 60% de la misma) propone como prioritario la construcción de nuevos puertos deportivos, que, de aprobarse, supondría una media de un puerto por cada 13 km de costa. Ello supondría duplicar el número de amarres con lo que significa para la dinámica litoral...