El presidente de honor de Aesdima (Asociación para el Desarrollo Industrial de Málaga), critica el nuevo proyecto de dársena deportivo diseñado para el Puerto de Málaga.
El nuevo atraque de mega-yates que se intenta poner en el Muelle número 1 de la dársena interior del puerto de Málaga (sin debate ni estudio posterior) favorecerá tan sólo a unos pocos usuarios. A su vez el tráfico rodado aumentará en una zona ya congestionada de por sí, y la contaminación acústica empeorará el medio ambiente urbano de los aledaños.
Una de las formas de darle una imagen náutica-deportiva a Málaga sería haciendo un canal desde el Muelle número 5 (donde se encuentra el dique flotante) hasta la desembocadura del Guadalmedina, y situar el puerto deportivo donde la propia Autoridad Portuario lo había diseñado hace 10 años; en ese caso se podría considerar hacer uso de la dársena interior como puerto deportivo (ciudadano) para darle una capacidad para 1000 amarres o más ¿O bien decidir un puerto deportivo en regla adosado al puerto de El Candado?...
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